Kenndaten, Verkehrsstatistik
Wichtige Kenndaten
2.850 Meter lang, 60 Meter breit: die Start- und Landebahn des Flughafens Dresden International
Flughafencodes
- DRS (IATA-Code), EDDC (ICAO-Code)
Betriebszeit (seit 26. Oktober 2008)
- 5:30 Uhr bis 23:30 Uhr für Linien- und Charterflüge
- Der Flughafen ist ständig benutzbar. Schneeräum- und Enteisungsgeräte stehen zur Verfügung.
Flughafenbezugspunkt (FBP)
- geographische Breite: 51° 08′ 03.64″ Nord
- geographische Länge: 13° 46′ 04.80″ Ost
- Lage: im Mittelpunkt der Start- und Landebahn 04/22 (41 Grad/221 Grad)
Entfernung und Richtung von der Stadt, Flughafenhöhe
- Der Flughafen liegt 9 Kilometer nördlich von der Stadtmitte Dresdens.
- Höhe: 754 Fuß (ca. 230 Meter) über Normalnull
Technische Daten
- Länge und Breite der Start- und Landebahn: 2.850 Meter x 60 Meter (Beton)
- Rollbahnen: 6 (zwischen 20 und 30 Meter breit)
- Abstellpositionen für Flugzeuge: 26
- Fluggastbrücken: 6
- Allwetterflugbetriebsstufen: CAT I, CAT II, CAT IIIb
- Abfertigungskapazität pro Jahr: 3,5 Millionen Passagiere, 10.000 Tonnen Luftfracht
- Feuerlöschfahrzeuge und Bergungsgeräte für technische Hilfeleistungen sind dem Umfang des Flugbetriebes und den Richtlinien der ICAO-Klasse 8 entsprechend vorhanden.
Meteorologische Angaben
- mittlere Tageshöchsttemperatur im wärmsten Monat Juli: 23,6°C (Bezugstemperatur)
- mittlere Tagestiefsttemperatur im kältesten Monat Januar: -2,2°C
- vorherrschende Windrichtung: West-Süd-West
Tankdienstanlagen
- alle erforderlichen Vergaser- und Turbinentreibstoffe sowie Ölsorten
- Die Tankzeiten entsprechen der Flughafenbetriebszeit.
Betankung eines Flugzeuges auf dem Flughafenvorfeld
Verkehrsstatistik
Seit der deutschen Wiedervereinigung 1990 hat sich die Passagierzahl des Flughafens Dresden International etwa verneunfacht. Die Passagierrückgänge im Zeitraum 2001/2002 sind Folgen des 11. Septembers 2001. Im Jahr 2007 konnte trotz der Sanierung und Verlängerung der Start- und Landebahn und einer damit verbundenen Komplettschließung an vier Wochenenden dennoch ein Wachstum verzeichnet werden. Ende 2008 trat eine neue Regelung für Nachtflüge in Kraft (siehe oben). Das Jahr 2009 stand im Zeichen der weltweiten Wirtschaftskrise. 2011 wurde mit 1,92 Millionen Passagieren der bisherige Rekord aufgestellt.
|
Jahr |
Passagiere |
Flugzeug-bewegungen |
Flugzeug-bewegungen |
Luftfracht |
|---|---|---|---|---|
|
2011 |
1.921.633 |
35.087 |
1.766 |
394 |
|
2010 |
1.847.166 |
35.234 |
1.838 |
379 |
|
2009 |
1.722.926 |
34.798 |
1.809 |
505 |
|
2008 |
1.860.364 |
36.968 |
2.329 |
343 |
|
2007 |
1.854.378 |
36.151 |
1.419 |
427 |
|
2006 |
1.842.311 |
37.343 |
1.916 |
574 |
|
2005 |
1.788.797 |
36.301 |
1.764 |
441 |
|
2004 |
1.626.248 |
34.863 |
1.902 |
425 |
|
2003 |
1.559.400 |
33.024 |
1.894 |
649 |
|
2002 |
1.524.886 |
35.379 |
1.968 |
796 |
|
2001 |
1.649.084 |
34.668 |
2.784 |
877 |
|
2000 |
1.766.868 |
38.019 |
2.857 |
1.455 |
|
1999 |
1.755.804 |
42.200 |
2.855 |
1.220 |
|
1998 |
1.696.518 |
42.117 |
2.704 |
1.232 |
|
1997 |
1.676.221 |
43.271 |
2.769 |
1.367 |
|
1996 |
1.682.032 |
46.514 |
2.611 |
1.476 |
|
1995 |
1.701.342 |
49.581 |
2.151 |
1.300 |
|
1994 |
1.512.036 |
47.363 |
1.761 |
1.135 |
|
1993 |
1.323.504 |
45.156 |
|
912 |
|
1992 |
1.018.501 |
37.430 |
|
718 |
|
1991 |
608.746 |
25.330 |
|
300 |
|
1990 |
203.541 |
9.015 |
|
209 |